{"id":436,"date":"2012-08-21T13:24:29","date_gmt":"2012-08-21T11:24:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/?page_id=436"},"modified":"2014-01-16T11:06:46","modified_gmt":"2014-01-16T10:06:46","slug":"sonstiges-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/?page_id=436","title":{"rendered":"Hallenneugestaltung 2013"},"content":{"rendered":"<dl class=\"wp-caption alignleft\" id=\"attachment_2135\" style=\"width: 310px;\">\n<dt class=\"wp-caption-dt\">\n<pre><a href=\"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/P1020689.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-2135   \" alt=\"P1020689\" src=\"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/P1020689-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/P1020689-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/P1020689-500x375.jpg 500w, https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/P1020689.jpg 773w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/pre>\n<\/dt>\n<dd class=\"wp-caption-dd\">\n<pre>So hod\u00b4s ang\u00b4fangt<\/pre>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nachdem unser Asphalt-Hal- lenbelag in die Jahre gekom- men war und schlie\u00dflich den Anspr\u00fcchen nicht mehr gen\u00fc- gen konnte, weil Teile der Bahnen &#8222;Richtung Irching&#8220; und andere &#8222;Richtung Oagn&#8220; h\u00e4ngten, mu\u00dfte sich die Vor- standschaft mit diesem The- ma auseinandersetzen und kam nicht \u00fcberraschend zum Entschlu\u00df, den Belag zu er- neuern. Damit war das Pro- blem geboren, womit der vorhandene Belag ersetzt werden sollte. Auch dar\u00fcber war man sich schnell einig, n\u00e4mlich ein Pflaster zu verlegen. Wesentlich l\u00e4nger dauerte dann die Entscheidung, welche Art von Pflaster es sein sollte. Viele unserer besten Sch\u00fctzen hatten schon reichlich Erfahrung mit allen m\u00f6glichen Arten von Pflastern gemacht und nach reiflichen \u00dcberlegungen und einigen &#8222;Erkundungsfahrten&#8220; bis nach Passail in der Gegend von Graz entschied man sich f\u00fcr den &#8222;Stocksportstein&#8220; einer \u00f6sterreichischen Firma, der, wie man erfahren konnte, \u00fcber viele Jahre hinweg &#8211; bei entsprechender Verlegung &#8211;\u00a0 seine Qualit\u00e4t nicht ver\u00e4ndert. So war es nicht \u00fcberraschend, dass dieses Pflaster auch das teuerste der angebotenen Pflasterarten war. Nach reiflichen \u00dcberlegungen und Sondierungen bei der Gemeinde bez\u00fcglich eines Zuschusses wurde o.g. Pflaster verlegt. Wie es bei grundlegenden Sanierungsarbeiten \u00fcblich ist, blieb es schlie\u00dflich nicht bei der Erneuerung des Belages, sondern wurden die Bahnen etwas verschoben und der Zuschauerbereich vergr\u00f6\u00dfert, was\u00a0 einige zus\u00e4tzliche Arbeiten erforderte, vom Entfernen des Asphalts \u00fcber Sohle betonieren, Estrich legen und schlie\u00dflich Bodenbelag erneuern. Auch eine neue Abtrennung des Bahnenbereichs vom Zuschauerbereich wurde notwendig. Schlie\u00dflich mussten auch die Bahnenbegrenzungen nach aussen erneuert werden. Beginnen konnte das eigentliche Pflaster-Verlegen erst, nachdem die vorbereitenden Arbeiten wie H\u00f6henbestimmungen usw. erledigt und der in sehr unterschiedlicher St\u00e4rke vorhandene Asphalt-Belag ausgefr\u00e4st und entfernt war.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Auf den nachfolgenden Seiten gibt es einige Bildserien zu den einzelnen Arbeitsabschnitten<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So hod\u00b4s ang\u00b4fangt Nachdem unser Asphalt-Hal- lenbelag in die Jahre gekom- men war und schlie\u00dflich den Anspr\u00fcchen nicht mehr gen\u00fc- gen konnte, weil Teile der Bahnen &#8222;Richtung Irching&#8220; und andere &#8222;Richtung Oagn&#8220; h\u00e4ngten, mu\u00dfte sich die Vor- standschaft mit diesem [&hellip;] <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/?page_id=436\">Kompletten Beitrag lesen&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":132,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-436","page","type-page","status-publish","hentry","uentry","postonpage-1","odd","post-author-heinz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=436"}],"version-history":[{"count":47,"href":"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2592,"href":"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/436\/revisions\/2592"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ec-djk-aigen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}